知情人士称，三菱重工试图从法国布伊格电信集团(Bouygues)手中收购阿尔斯通10%的股份。布伊格持有阿尔斯通29.3%的股份。

    法国公共投资银行BPI可能联合法国政府，收购布伊格所持的另一部分股份。

    一名布伊格集团发言人周日表示，三菱重工还没有就收购阿尔斯通股份一事与公司接触。该发言人重申承诺长期持有阿尔斯通股份。

    周日，在西门子召开监事会之前，提案的条款仍在不断变化。知情人士称，计划的收购方案中，西门中试图将铁路业务转移至阿尔斯通，创造一个在火车制造以及铁路工程领域的欧洲王者。

    西门子和三菱重工联合报价将打乱早前美国通用电气的报价。通用电气170亿美元收购阿尔斯通能源资产的提案已经暂时在公司内部获得批准。通用电气将6月23日设为正式批准收购提案的最终期限。

    然而，阿尔斯通董事会批准通用电气获通过并不意味着这家美国公司赢得了竞购战。

    法国经济部长阿尔特˙蒙特布尔(Arnaud Montebourg)抨击称通用电气的收购方案不可接受，将威胁法国的经济主权。接着，蒙特布尔鼓励西门子对阿尔斯通业务发起竞购，其中也包括收购一个制造TGV高铁列车的部门。

    为推进收购案获批，通用电气与法国政府官员召开了多次会议。该公司在巴黎派驻了多名高官，计划于接下来几日与法国官员做进一步讨论。

    知情人士称，通用电气不打算提高收购报价，但首次的竞购条款还在不停修改。自首次提出报价以来，通用电气另承诺增加1000个工作岗位，以及同意与法国政府合作，允许后者投资阿尔斯通部门能源业务。通用电气也在讨论创立一个子公司，允许保留法国对阿尔斯通核电厂蒸汽涡轮业务的所有权。该问题是蒙特布尔的核心顾虑之一。