量身打造！领充客运站配储解决方案，汽车客运站低碳运行的“发动机”
发布日期：2024/1/26
汽车客运站是道路客运业的重要组成部分，也是城市交通的重要节点。随着社会经济的发展和交通方式的变化，客运业务普遍收不抵支，仅约20%通过“以商养站”方式实现盈亏平衡，转型发展需求日益迫切。
为了加快推动汽车客运站转型发展，保障道路客运行业健康有序发展，服务旅客安全便捷出行，交通运输部等11部门联合印发了《通知》，意在将汽车客运站逐步摆脱传统的单一功能，向多元化、综合化、智能化的方向转型，为旅客提供更加便捷、舒适、安全的出行服务。
通道汽车站位于湖南省怀化市通道侗族自治县，车站主要承担通道县发往向南各省、市及本县地区长短途客运。每日发送约220个班次，日发送旅客量约2000人次。
通道客运站除了是客运汽车的客运中心外，也是公交车的服务中心。现阶段充电成本增加是通道客运站面临的主要问题。一方面客运服务距离远，单趟里程最远超50公里，对电池的续航里程要求较高；另一方面通道客运站电动化交通改革较早，最早的电动汽车距今已有十余年，早期的客运车辆电池容量低，长时间的运行带来的电池续航里程不足，需要频繁补能。
领充新能源客运站配储解决方案
领充新能源针对客运站领域提出的客运站配储解决方案，在客运业务普遍收不抵支的情况下，可有效降低白天充电成本。此解决方案主要应用在配电容量不足、白天必须充电的客运场站、公交场站等场景。通过对充电功率、配电容量的预测和检测，实现储能充放电的灵活调配，发挥储能的蓄水池功能，实现峰谷套利的同时降低对电网的冲击，为客运车辆提供安全、廉价的电力保障，降低充电成本，实现盈亏平衡！
通道客运站白天的充电需求无法避免且充电量大，白天用电量占全天用电量的46.7%，夜间用电量占全天用电量的53.3%。
领充新能源为通道客运站提供5台107kW/215kWh的分布式储能柜、2套储能汇流柜、1套EMS能量管理系统，打造储充动态均衡效果，减轻场站支出负担。EMS控制储能系统进行谷充峰放，削峰填谷，实现峰谷套利。
同时由于站内充电时间相对统一，EMS通过实时监测电网点关口表来获取系统内负荷运行情况，然后控制储能系统进行智能充放电，实现防逆流和需量控制，为配电系统提供功率支撑，保障系统的安全稳定运行。
领充分布式储能采用分柜设计，各机柜独立运行，系统稳定性强，故障率低，能保障通道客运站的正常运行。
模块采用灌胶工艺，可满足不同环境使用，环境适应性强，售后成本低，直接降低客运站维护成本。
春运已经开始，领充新能源为汽车客运站提供安全、可靠、高效的解决方案，确保车辆在春运期间能够正常运行，为旅客提供可靠的出行保证。
来源：领充新能源
