永磁牵引系统关键技术研发与产业化

2014年，中车株洲所研制出具有自主知识产权的高速列车永磁同步牵引系统，标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。此后，中国首列“永磁地铁”在长沙运营，“永磁高铁”通过首轮线路试验考核，永磁牵引系统将在中国标准动车组批量应用。“永磁牵引技术”是世界新一代牵引技术，将提升我国高铁在节能、减排、安全、舒适等方面的综合竞争优势

3300V/1500A高功率密度IGBT

IGBT中文名为“绝缘栅双极型晶体管”，堪称现代功率变流装置的“心脏”和绿色高端产业的“核芯”，广泛应用于电力、机械、矿冶，轨道交通、航空航天、新能源装备以及特种装备等战略性新兴产业。

2014年6月20日，中车株洲所建成世界第二条、全国首条8英寸IGBT专业芯片线，打破了国外在高端IGBT芯片技术上的垄断。目前，中车株洲所研制了各类最新IGBT芯片产品。

江华

2016年，株洲所副总经理兼总工程师冯江华获得第九届“发明创业奖·人物奖”特等奖，被授予“当代发明家”荣誉称号，是新中车成立后的首位“当代发明家”。他获国家科技进步奖1项，省、部级科技进步奖10多项，其发明专利“一种干线高速车辆的永磁同步牵引系统”荣获第十六届中国专利优秀奖，先后获百千万人才工程人选、国家万人计划人选、詹天佑成就奖、茅以升科学技术奖、全国铁路总工会火车头奖章、中央企业劳动模范。