邓建清：探索最佳氢能应用场景
发布日期：2020/9/27
乘风破浪， 动见新能源
万物数联 ，助力新基建
氢舞飞扬， 共创新时代
一年一度的能源思享汇如约而至，9月27日数百名新能源行业专家、企业领导，技术精英共聚一堂，在宁波香格里拉大酒店共话新能源，同探发展路。中国氢能有限公司董事长邓建清为本届思享汇分享关于氢能的主题演讲。
以下为具体内容
基础保障：加氢站&液氢码头
布局加氢站与打造氢能码头，中国有大量副产氢及丰富的可再生能源制氢资源，可经液化通过港口运输江、浙、沪及南方沿海地区，同时也可出口到日、韩、东南亚。中国氢能有限公司计划在可再生能源丰富区域制备氢气，并联合具备石化生产资质的园区，建设氢能储运码头，以满足氢能市场需求。
应用探索：轻程科技、佛山巴士、水木通达
京东物流隶属于京东集团，以打造客户体验最优的物流履约平台为使命，通过开放、智能的战略举措，促进消费方式转变和社会供应链效率的提升，将物流、商流、资金流和信息流有机结合。
京东物流通过布局全国的自建仓配物流网络，为商家提供一体化的物流解决方案，实现库存共享及订单集成处理，可提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务。
2018年6月，京东物流首次在上海大规模引入超过150辆氢能源车物流车，补充618时物流峰值的运力。截止目前，京东物流已经在上海、广州、佛山三个城市投入使用氢能源物流车，并实现常态化运营。未来，还计划在京津冀、长三角、珠三角等区域推广使用氢能源物流车。
“上汽G20氢能商务”助力上海绿色交通
2020年9月16日，梅赛德斯-奔驰GenH2概念卡车的全球首发，标志着燃料电池驱动技术发展进入新阶段。通过GenH2车型，戴姆勒卡车首次展示其全速推进的特有技术仅用一个氢能罐就足以为燃料电池重卡提供高达1,000公里甚至更长的续航里程，满足灵活且高要求的长途运输需求。
梅赛德斯-奔驰氢燃料电池概念卡车全球首发，LH2（液氢）续航可达1000公里。
爆品：液氢冷链物流动力系统
液氢车载动力系统/冷链卡车
液氢具有超续航、零排放的超级绿色特性；液氢燃料重卡加注一箱液氢仅需十分钟即可不间断行驶1900公里，特别适合冷链物流的长距离，点对点的运输服务场景！
冷源回用系统-253°C
液氢在然连电池使用时需要释放冷源，冷链汽车在运输时需要冷源，通过冷源回用系统，可完美节约冷链运输成本。
下一步是轮船？
氢能系统，特别适合缺少电力系统服务支撑的空间场景：海洋、河流、空天、荒岛、地大人稀的区域，在轮船、无人飞机、野外重载作业、军事保障等场景，具有超级应用价值……
副产氢回用探索：分布式氢燃料电池热电联产系统
氢燃料-热电联产系统ENE-FARM是一种在家庭或商业中高效利用的能源系统。它将氢气注入燃料电池中发电，发电时产生的热能来供应暖气和热水，整体能源效率可达90%。不依赖现有电网，可在大规模停电时应急使用，并且几乎没有输电损失。
日本是世界上开发和部署氢燃料电池微型热电联产的领先国家，在2018年日本已经销售27万套ENE-FARM系统，耐用时间超过8万小时，启动时间只需1-2分钟，可按需求并网使用。
德国2G Energy AG公司是国际领先的燃气热电联产（CHP）系统制造商之一，2G的氢气热电联产系统是通过太阳能和风能，来抵消消耗性能源（氢气）的生产所需能量，并且该系统可以在可变（天然）气体混合物的情况下顺利运行。
宁波氢能计划
中国氢能情况
未来能源控股（香港）简介：公司由东润创始人邓建清、步长集团创始人赵涛、空中商学院企业家俱乐部创始人于金龙、香港霍英东基金会霍震宇、雍和盛世李丹等联合创立，致力清洁能源国际化发展，有较强社会实力。
战略布局：产品1.0切入京津冀
携手氢能无限应用场景探索…..
结语：
新形势下，“氢风破浪”是机遇亦是挑战，氢能的应用终有一天会势不可挡地进入社会的各个领域。“道阻且长，行则将至”，让我们一起打造共同的“氢洁世界”！
